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官方发文:翠亨与深圳,探索建设跨界生活示范区

中山房叔 2022-12-01


省厅发话,定调广东都市圈发展。

8月3日,广东省自然资源厅印发了《广东省都市圈国土空间规划协调指引》的通知。


其中就有提及要加快推进南中珠城际、广中珠澳高铁等轨道的研究。还包括翠亨与深圳,共同探索建设跨界生活示范区等等内容。

具体还有哪些亮点?房叔给你梳理一遍。

中山、珠海、江门一体化发展
共建珠西都市圈

据公告显示,广东省要建设5个都市圈,分别是:广州、深圳、珠西、汕潮揭和湛茂都市圈。


①广州都市圈包括广州市、佛山市全域,以及肇庆市的端州区、鼎湖区、高要区、四会市,清远市的清城区、清新区、佛冈县。

②深圳都市圈包括深圳市(含深汕合作区)、东莞市全域,以及惠州市的惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县; 

③珠西都市圈指珠江口西岸都市圈,包括珠海、中山、江门三市全域;

④汕潮揭都市圈包括汕头、潮州、揭阳三市全域; 

⑤湛茂都市圈包括湛江、茂名两市全域。

加速融入“轨道上的大湾区”

支持珠中江联合申报地铁建设


积极推进广州至珠海(澳门)高铁等项目研究与建设。

加快推进中南虎城际、南沙至珠海(中山)城际、云江城际、珠阳城际等项目研究与建设,鼓励发展市域(郊)铁路。

一体化推进城市轨道建设,加强都市圈三市间城市轨道统筹规划和互联互通,支持珠中江联合申报地铁建设


《指引》中,还出现了珠西都市圈交通结构指引图。

其中深大城际延长线,位于广州南沙的最南端,将在该区域并入南中珠城际。在这里分成2个岔口,往北去往广州,往南可到达中山马鞍岛、珠海。

也可通过南中珠城际支线,去往中山市区。


再看南中珠城际,主线从南沙一直往南延伸,直通珠海,但到珠海北站戛然而止。

不过在珠海北站,可通过换乘深珠城际,前往中山南站,到达坦洲、三乡等南部区域 。

换乘珠斗城际或广珠城际,去往珠海市区。


再看南中珠城际的支线,从马鞍岛一直到中山市区,但并未连接上中山站和中山北站,而是在两者之间截止。



翠亨&深圳
探索建设跨界生活示范区

以珠海为引擎推动跨界地区公共服务设施共建共享,在中山翠亨新区、珠深合作示范区探索建设珠江口东西两岸跨界生活服务设施共享示范区

并且推进三地的教育、医疗、社保等公共服务一体化,实施图书馆、博物馆等“一卡通”,打造“30分钟生活圈”。


珠中、中江、江珠交界处的人口密集地区,探索联合建设区域医疗中心,至少布局1处三级甲等综合医院


促进中山坦洲-珠海前山共建跨界公共服务设施共建共享示范区,提供覆盖全年龄段公共服务保障。




推进中山西北部-佛山顺德-江门东部共建共享跨界公共服务设施示范区。


“六横八纵”高速公路网
打造“井字型”复合交通发展廊道

优化都市圈高速公路网,形成“六横八纵”高速公路网格局。


推进深南高速、南新高速、金海高速、中山东部外环高速、中山西部外环高速等项目的研究与建设,加快建设黄茅海通道,用好港珠澳大桥,研究预留深珠通道、穗深通道等跨江通道,强化都市圈内高速公路网与跨江通道衔接。


依托深中通道-中开高速、港珠澳大桥-香台高速-黄茅海大桥、广澳高速、沈海高速-银湖湾高速打造“井字型”高速+快速+轨道复合交通发展廊道

火炬、翠亨上榜
构建“一极三核多节点”都市圈结构

根据文件内容,整个珠西都市圈要构建“一极三核多节点、内联外接多轴带、蓝绿网络高品质”的“多中心环布式”都市圈结构

“一极”是珠海中心城区及横琴粤澳深度合作区;

“三核”是中山城区(包括火炬区、翠亨新区等)、江门城区(包括江门高新区等)、珠海高栏港与江门银湖湾等形成的三个发展核,提升一极三核发展能级,承载区域高端功能;

“多节点”包括珠海、中山、江门等重要城市和产业功能平台,逐步启动建设珠海鹤洲市级中心,以功能平台参与区域竞合。


除此之外,空间格局部分内容中,再次提及要着力打造环珠江口100公里“黄金内湾”,加强珠西都市圈与广州、深圳等城市联系。

总体来看,中山翠亨新区沟通深圳、西北部连接佛山顺德和江门、南部与珠海接壤,都要建示范区,共同往大湾区一体化发展齐头并进,打造“30分钟生活圈”。


未来中山与珠海、深圳等地的同城生活,值得期待!



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